| 没有男人不爱车，车体现了男人的力量；没有男人不爱驾车驰骋，驰骋满足了男人征服的欲望。于是，因为爱车，也爱上了追风的感觉；因为爱上了一个驭风的男人，于是也爱上了有风的日子，于是也就有了“2005全国汽车场地越野锦标赛鸡西分站赛”的一幕幕出彩画面。 |
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5月20日-22日，位居祖国北疆的小城黑龙江省鸡西首次迎来了“2005全国汽车场地越野锦标赛第四站”，这也是东北地区首次举办全国级汽车场地越野赛事。经过3天的鏖战，长丰汽车华南虎车队依然稳占2005年汽车场地越野锦标赛开战以来大赢家的地位，长丰汽车华南虎一队的马淼、王鹏分获A组第一和第三，陆风车队江耀 桓获A组第二；华南虎车队二队囊括B组前三，年仅18岁的来自上海的樊晓延续了他在第二站河南郑州分站的胜利，名列B组榜首。辽宁天合越野俱乐部赵永国以绝对优势夺魁无限改装组，黑龙江省顺达青年赛车队徐阳，又一次摘取了分站赛女子组的冠军，成为2005年汽车场地越野锦标赛开赛以来的第一个三连冠得主，同样的三连冠成绩只出现在2003年A组北京越野者车队队长王志广身上。
本站比赛可以说是险象环生却又不乏妙趣横生，精彩画面环环紧扣。
有蛇行沟 爱与折磨
对于本次赛事的障碍点——蛇行沟，可以用张信哲的一首歌名来形容，那就是《爱与折磨》。在本次赛事中，蛇行沟可以说是让人又恨又爱，恨的是蛇行沟从第一天开始就成了赛手们的拦路虎，在最后一天的决赛中，许多车手又在这个障碍点上演了一幕幕的翻车惊险场面；爱的是蛇行沟让现场的记者捕捉到了许多难得的精彩而惊险镜头，收获不少，不过蛇行沟也让现场的记者惊心胆颤了一把。在最后一天的决赛中，代表长丰汽车华南虎车队二队的由拉力车手胡献驾驶的79号战车，在过蛇行沟这个障碍点时冲出了赛道，冲向了蛇行沟右侧的记者拍摄区，庆幸的是在79号战车前面的一辆赛车跑完全程后，记者们都离开了这个拍摄点，找寻新的障碍拍摄点准备守侯精彩画面，因而没有发生意外。
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| 力爽北京队60号战车在蛇行沟侧翻，副驾驶汪洋迅速地爬出车窗，并将战车推回正位，使60号战车通过障碍，顺利跑完比赛，让我们看到了什么是力大无穷，也让我们深刻地体会到了人在遇到危机情况下，潜能的爆发力。 |
无限改装 看我72变
在无限改装组的对决中，争夺相当激烈，为该组特意设置的泥坑和1.5米深的水坑，考验正副驾驶配合和使用绞盘自救方式通过障碍的能力。比赛中，各组各出奇招，精彩纷呈。
决赛 我曾那么接近幸福
“我曾那么接近幸福”是歌手陈明的一首歌曲，本站比赛中，它很贴切地符合了几位车手的境遇。
蝉联2003、2004两年全国汽车场地越野锦标赛年度总冠军的陆风车队，一直都是赛场上备受瞩目的焦点，虽然前两站陆风车队锋芒受挫，但总体成绩仍排在第二位，也依然不减陆风车队的夺冠信心。人称“车神”的陆风车队核心车手李继程，是2003年、2004年两年的年度冠军及最佳车手，他不但驾驶技术精湛娴熟，而且心理素质稳定，本站比赛在前两轮的A组预赛中一直成绩靠前，并以半决赛排名第一的成绩进入A组决赛，遗憾的是决赛中，却无缘A组前三。
 代表长丰汽车华南虎二队的陈艳，驾驶59号战车在前两天预赛及半决赛中一路领先，却在最后一天的决赛中仅以0.12秒的微弱差距与冠军失之交臂。
黑龙江顺达青年赛车队的范茹新、张德英驾驶95号战车以排名第一的成绩进入决赛，遗憾的是决赛中在泥坑这个障碍点因绞盘问题不得不退出比赛。
 成功背后 我让你“依靠”
赛车运动不仅是车手技艺的比拼，更重要的是注重团队精神，没有谁能随随便便成功。一个车手的成功除了他自身的努力和付出外，同时还离不开许多的幕后英雄，对于一支想走职业化道路的车队来讲，经验老道的车队经理、技术娴熟的优秀车手、尽职尽责的维修人员、细致周到的后勤和宣传，一个都不能少。
陆风车队 最细致的后勤
有王者风范的陆风车队，连续在几年的场地越野赛中都能保持优良的竞技状态，与车队的整体管理密不可分。一支车队拥有 全方面、严密、到位的管理，是陆风厂家看重他们肯下重金支持的重要原因，尤其是陆风车队的后勤队伍在各方面细致周到的表现，都为车队管理水平上加分。
大部队未现身，就有开路先锋杀到，张罗起舒适的住宿、可口的饭菜；正式战役打响前，维修区和休息区的帐篷就支好了，桌椅板凳摆放整齐。渴了，有水；饿了，有糕点和盒饭；馋了，还有水果和零食；下雨，有雨衣；大太阳，有帽子；过生日，早有准备好的蛋糕和惊喜小礼物。
 达克豪斯润滑油车队
分量最重的拉拉队
本站比赛中，达克豪斯润滑油除了派出之前的飞虎车队参与B组与女子组的角逐外，还新组织了一只达克豪斯北京队进军A、B组。为此，来自黑龙江省各城市地区的达克豪斯润滑油的经销商，自发组织来到鸡西为车队赛手鼓劲加油，充当起拉拉队及后勤一职。
7月23日，第四站比赛将打响，届时各路精英将云集山东胶南，再次上演越野英雄
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