 经过不长时间的等待，保时捷Cayman
S在露出“庐山”真面目后不久，终于在最近确定了上市销售的时间，这让许多喜欢保时捷跑车的车迷欣喜不已。而这款外形怪异的车型，也会再次将保时捷跑车特立独行的个性风格演绎淋漓尽致。
长期以来，在超级跑车迷的圈子里，一直流传着保时捷公司正在致力开发在继Carrera（卡雷拉）、Boxster和Cayenne（卡宴）之后的第四款车系。随着在今年的日内瓦车展上，保时捷正式推出一款名为Cayman的双座运动跑车，传言也得到了证实。此后众多保时捷车迷就开始期盼什么时候这款车能量产。最近保时捷公司终于在斯图加特宣布，Cayman
S将在今年9月的法兰克福车展上亮相，并于今年11月26日正式开始在欧洲发售。而这款作为保时捷06款车型上市销售的Cayman
S，也将填补Boxster S和911 Carrera之间的车型空档。对即将上市的这款新车型，保时捷公司充满了信心，保时捷希望从2008年开始Cayman
S的年销量能超过10万辆，从而成为保时捷车系里的主力军。
有趣的命名
在南美洲有一种名叫caiman的鳄鱼，它体形较小，但十分敏捷，扑食猎物准确，素有“猎人”之称。保时捷Cayman的名字就是从caiman衍生而来。以一款南美鳄鱼命名自己的新车，恰好反映了保时捷公司对这款新车的定位，车身尺寸不大但具有良好的操控性。而caiman鳄鱼怪异的“猎人”名号，也与Cayman
S跑车所倡导的激情驾驶不谋而合。
可乐瓶似的外形
保时捷在车型设计上一向崇尚标新立异，这款Cayman S在车身设计上体现出的独到之处，就是将力量与速度完美的结合。在保持保时捷家族特征的外形下，Cayman
S拥有和其他系列略有不同的车身轮廓，流线型车身线条设计得十分夸张，弧度很大的窄车顶配以宽大的车头，让人远远看上去就像是一个大可乐瓶，同时这种设计也使整车更符合空气动力学特性。此外，在车身一些局部细节上，如融为一体的前雾灯与发动机进气孔、车身侧面更加抢眼的发动机散热器口，以及车尾的双排气管设计，都体现出Cayman
S与众不同的地方。
该车在设计上除了着重体现出色的操控性和强劲的动力性外，还进一步增大了车内空间。整车内部空间达到了260L，而行李箱空间达到了150L，这些都是其“兄弟”车型Boxster所无法比拟的，而宽敞的车内空间也使Cayman
S成为同类型车中最实用的跑车。保时捷称，Cayman S将安装固定车篷，而不是硬顶折叠式车篷。
继续采用中置发动机布局
Cayman S与Boxster S一样仍然采用中置发动机布局和后轮驱动。这次即将上市的Cayman
S也将搭载水平对置式3.4L发动机，该发动机最大输出功率217kW（较Boxster S增加了11kW），最大输出转矩340N?m。与这款发动机搭配的是5挡Tiptronic
S手自一体变速器或6挡手动变速器。在配备高性能发动机后的Cayman S动力性更加强劲，整车0～100km/h加速时间只需5.4s，最高车速则可达275km/h。
整车底盘进行了升级改造
在底盘和悬架设计上，Cayman S大量采用了铝合金材质，这样不仅减轻了整车质量，也提高了车辆的强度与操控性。随着标准配备的18英寸大尺寸轮毂和保时捷车身稳定系统（PSM），该车将维持历代保时捷车型出色的操控水准。另外，保时捷独门“密笈”―主动式悬架控制系统（PASM）也将作为选装配置搭载在Cayman
S上，该系统可降低车身高度10mm，使操控性与车身稳定性再次得到加强。同时驾驶者还可根据行车需要，通过中控台上的控制按钮自由切换Normal或Sport模式，让你在运动中体会驾驶的乐趣。
售价不菲
要想拥有一款保时捷跑车，除了你要有狂热的爱好外，还需要充足的钞票做保证。这款率先在英国上市销售的Cayman
S，预计售价43930英镑（含附加税，折合人民币66万元），而在欧洲税后售价50300欧元（折合人民币52万元）。继欧洲大陆发售之后，北美市场预计在2006年1月中旬迎来这款新车，售价58900美元（折合人民币49万元）。
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