A1:纯驾驶技术比赛

　　A1世界杯方程式汽车大奖赛的理念由阿拉伯联合酋长国王室成员Sheik Maktoum提出，后与南非矿业巨商Brian Menell和Tony Teixeira 共同组建“A1世界杯方程式汽车大奖赛有限公司”（以下简称A1GP）。该公司斥巨资委托英国罗拉公司生产统一规格、高水平的赛车60辆，旨在使各国家队之间使用完全相同的车辆，进行纯驾驶技术的比赛， 使其真正成为车手与车手的争风，国家与国家的对决。

揭开A1战车的面纱

　　当然车迷们可能马上想知道，A1披挂上阵的战车究竟是何等模样？
　　A1世界杯方程式汽车大奖赛采用同等规格的单人单座赛车，赛车由罗拉公司（Lola International）生产，配有Langford Performance Engineering发动机（V8/90级/3400CC/520马力），时速可达300公里的真正世界杯级赛车，为国家与国家之间、车手与车手之间的公平竞争提供了绝妙机会。该创意是希望提供一个没有驾驶员帮助系统的、水平相当的、充分体现奥运精神的比赛平台。

　　每个国家队将获A1世界杯方程式汽车大奖赛有限公司提供的统一规格标准赛车两辆，不允许自行改装。赛事安排、赛车运输以及赛后所有赛车的保管均由A1GP统一负责。另外，A1世界杯方程式汽车大奖赛采用“F1”标准赛道，比赛日程和比赛规则与“F1”基本一致，与F1的区别是A1比赛中不加油，不换轮胎，赛时较F1稍短一些。

A1:速度点燃国家之爱

　　首届A1世界杯方程式汽车大奖赛计划首选30个国家参赛，每个国家为一席位，迄今已有23个国家的主办商报名参加。其中英国、南非、 葡萄牙、中国、墨西哥、澳大利亚、马来西亚、瑞典、印度、巴基斯坦和黎巴嫩等国家，成为首批获得A1世界杯方程式汽车大奖赛有限公司（A1GP）批准其主办商席位资格的国家。

　　A1GP规定各参赛国只准组建一个车队代表该国家参赛，每个队只允许一辆赛车参赛，车手必须拥有该国国籍，各队赞助商也只能为该国家企业。

A1:商业模式与高速竞技刺激完美结合

　　A1世界杯方程式汽车大奖赛的组建理念是将汽车竞技运动和商业相结合，以体育竞技为主的国际性汽车赛事。所谓以体育竞技为主是体现在各国家队均使用由A1GP统一提供的相同规格的赛车进行比赛，这样就省去了像“F1”各队巨大的车辆投入和车队开销；所谓与商业结合是指各国家队的组建均采用主办商方式。A1GP根据主办商所代表国的综合经济水平要求各主办商，向A1GP交纳不同金额的入会费（一次性）和年费， 以支持大赛的运作。原因是“A1世界杯方程式汽车大奖赛”规定每个国家队的赞助商只能为该国家企业，不允许跨国赞助，故各国主办商之入会费和年费不同。同为世界顶级车赛，较之F1商业赞助的过高门槛，A1使发展中国家的赛车将本国品牌标识带入世界顶级赛事，在全世界观众面前闪亮登场，从而为发展中国家的民族企业、民族品牌进入国际市场打开大门。

A1:关注人口基数最大的赛车运动

　　首届A1世界杯方程式汽车大奖赛将于2005年9月25日在伦敦拉开第一赛季的首场比赛战幕。由于本次报名参加的23个国家代表着全世界将近80％的人口，这些深爱着自己祖国的、世界总人口80%的人民，使A1无可置疑地成为关注人口基数最大的赛车运动。
　　今年6月，中国车队及其他国家车队纷纷进行了车手选拔和交车仪式，代表中国车队的两位年轻车手将前往南非进行赛前的训练。此项比赛中，我们还发现了另一个焦点，像罗那尔多、菲歌等足球明星正在以车队老板的身份介入该赛事，众多足球明星介入赛事，认证了该项赛事的极大的吸引力。

　　“促进世界和平”向来都是体育运动最高宗旨的题中之义。A1不仅让来自不同国家、不同肤色、不同种族的车手角逐车技，同时也意味着他们代表的全世界将近80％的人口加深了彼此的交流和理解。推动世界和平与发展，一直都是A1大奖赛的最高目标。

　　对于中国车迷来说，将有幸目击黑头发黄皮肤的车手，驾驶携带五星红旗标识的漂亮战车风驰电掣，享受速度与激情，会让你刹那间热血沸腾。