西班牙最闻名于世的，就是斗牛活动。最近几年，大众集团主要的海外轿车生产企业——西班牙最大的轿车生产商西亚特（Seat）公司，加快了车型产品开发的步伐，先后推出Altea和Toledo等一系列新车型。然而，西亚特轿车也能像斗牛一样闻名于世吗？

　　在今年3月的日内瓦车展上，西亚特展出了其新款Salsa概念车。最近西亚特正式推出了这款概念车的量产车型——新款第二代Leon。

　　新款Leon的正式亮相，宣告西亚特整个车型产品线（包括之前推出的Altea和Toledo）已经完成了全面升级，在新款Leon身上我们也能清晰地看到Altea、Toledo和第一代Leon三款车型的个性特征。新款Leon实现了西亚特所崇尚的将先进性的跑车、舒适性的旅行车和灵活性的都市车三位一体的设计理念。新款Leon的终极动感特性和创新设计，提升了西亚特在大众集团汽车品牌中的自身价值，而这都是在西亚特归入到大众旗下后发生的转变。

动感优雅成熟的外形

　　新款Leon透露出一种动感优雅成熟的迷人气息。宽大的发动机罩和独特的方形前散热器格栅，搭配表情丰富的明亮前大灯，构成一个倒梯形结构，给人一种力量感。后倾很大的宽大前挡风玻璃，不仅为驾驶者提供了广阔的视野，同时也提高了空气动力学特性。重新设计的后视镜，也进一步增强了车子的动感气息。Leon在车身设计上最大的与众不同，在于将前后轮毂完美地组合起来。前轮毂的动感车身线条滑过侧翼，一直延伸到后轮毂上。

　　新款Leon还有一个全新的设计，就是后排门把手的设计。虽然整车有五个车门，但只能看到前排两个车门把手，而后排车门把手被巧妙地隐藏到了后车门C柱的三角窗上，如果加上类似Coupe的弯曲顶篷线条，都让整车更接近双门跑车的视觉效果。

车内空间宽敞

　　新款Leon在外形设计上得到提升的同时，车内空间也得到相应的增大。新款Leon车长4135mm（比老款增加131mm），宽1768mm（比老款增加26mm），高1458mm（比老款增加19mm），轴距也增加67mm，达到2578mm。前后轮距也有所增加，分别达到1533mm和1517mm。加长的轴距，增大的车身高度，都为后排乘客提供了更舒适的乘坐环境。另外，行李箱容积也变得更大，达到了341L。在放倒后排座椅后，行李箱可以增大到1166L。

　　西亚特为Leon特别设计的独具运动感的仪表板，采用高品质面料，触感柔和，同时仪表盘照明系统采用白色背景灯，红色指针和显示器搭配，使阅读更加清晰；中控台设计得明显倾向驾驶座椅侧，便于驾驶者操作；转向盘也可自由调整高度，满足驾驶者的个性化需求；驾驶员脚下踏板之间布局合理，进一步减小了驾驶疲劳程度。新款Leon座椅也进行了改进，后排折叠式座椅可轻松容纳3名乘客，所有座椅靠背增高了9%，头枕向前移动20mm，并配备了新的球型座椅导向系统，使座椅更加方便实用。

多款2.0L发动机供选择

　　为了突出其中级轿车的配置水平，新款Leon配备了多款2.0L汽油/柴油发动机，所有发动机尾气排放均达到欧Ⅳ标准。这次西亚特为Leon一共提供了五款发动机，其中三款汽油发动机，两款柴油发动机。

　　在配备的汽油发动机中，最值得注意的是一款2.0L FSI发动机，该发动机采用直接喷射技术，配以超级涡轮增压器、单排气系统、连续可变气门进气系统和废气内循环系统，最大输出功率136kW，最大转矩270N·m。搭载该款发动机的Leon，最高车速可达220km/h，预计该款发动机将在今年年底正式配备在Leon车上。另外两款汽油发动机分别是1.6L直喷式发动机，最大功率75kW；2.0L FSI发动机，最大功率110kW。两款柴油发动机分别是1.9 TDI发动机，最大功率77kW；2.0 TDI发动机，最大功率103kW。

　　1.6L汽油发动机和1.9 TDI柴油发动机将搭配5挡手动变速器，其他三款发动机可搭配6挡自动变速器。另外，2.0 FSI汽油发动机还可选配手动变速器或自动变速器；2.0 TDI柴油发动机可选配DSG自动变速器或传统的手动变速器。

操控性不错的坚固底盘

　　作为大众旗下的汽车品牌，Leon继承了大众车良好的操控性。西亚特的工程师们为新款Leon专门开发了一套反应敏捷的底盘系统，这也赋予了Leon更多运动化轿车的感觉。

　　在悬架设计上，麦弗逊式独立前悬架装在铝合金副底盘上，确保了车子的平衡稳定性，悬架上还增加了23.6mm的防侧倾拉杆，进一步控制了弯角内的倾斜角度；双叉骨独立后悬架将筒式减震器和车身连接起来，增强了车子的舒适性。全新的电子动力转向系统，采用智能式电机设计，以确保精确的操控性能和突出的驾驶灵敏反应性。新款Leon还采用全新的制动系统和3种不同轮辋设计，这也大大提高了车辆的制动性能和抓地能力。

　　新款Leon底盘设计采用两大新技术：热压成型和激光焊接，前者提高了钢材拼接处的强度，提高了车辆在碰撞时的整体结构完整性；后者使用在车顶、轮毂圈等弧型焊接处，这一技术使这些原本十分难连接的部位紧密地连接在一起，提高了强度。由于整个底盘50%采用了高强度钢和超高强度钢，Leon的底盘强度增加到了7000N·m，可以与许多中级轿车相媲美。另外，高品质的底盘材料也为Leon提供了12年的防腐蚀保证。

车辆安全性有保障

　　在主动安全性方面，新款Leon配备了包括电子稳定系统（ESP）、电子差速控制系统（EDL）、紧急制动辅助系统（EBA）、转向盘转向辅助系统、防抱死制动系统（ABS）和牵引力控制系统(EBD)在内的众多最新的车辆控制系统。值得一提的是Leon还配备了制动盘自清理系统，当制动盘需要清洁时，在EBA系统的配合下，制动盘自清理系统将制动摩擦片接近制动盘，清除堆积在盘上的碳粉或污垢，以提高制动效果。

　　在被动安全性方面，西亚特也为Leon考虑周到，新车配备了包括前排双安全气囊、侧面双安全气帘、双坐垫气囊和后侧气囊在内的8个安全气囊，以及三点式安全带、预张紧器、安全带限力器和ISOFIX儿童座椅等配置。

新材料、新技术广泛使用

　　在新款Leon的车内采用了许多目前最新的材料，如后车门的隐形门把手就是采用聚碳酸酯（PC）制造，并从传统位置上移到了后门三角车窗上，具有很强的隐蔽性，美观大方。聚碳酸酯还用在前大灯和后尾灯制造上，相比传统的车灯玻璃，该材料制造的车灯将降低50%的重量，并且具有很高的强度和防爆性。车上还大量使用聚氯乙烯（PVC）和环保材料天然纤维作为配件材料，这样在不降低配件品质的同时，降低了整车自重。整车在设计时还通过使用轻质量的铝镁材料和简化机械结构来达到整车轻量化的目的，而这样做的最终目的就是节油环保。

　　在车上新技术使用方面，除了配备采用蓝牙技术的免提电话（该系统可以保证驾驶者双手不离开转向盘就能接打电话）外，其他还包括HID氙气前大灯、前大灯感应系统（该系统在外界环境亮度突然降低时自动开启前大灯，如进入隧道）、雨量感应系统、停车辅助系统和胎压监控系统。

根据配置提供四款车型

　　新款Leon根据车上不同的配置，可分为基本型（Reference）、运动型（Sport）、时尚型（Stylance）和赛车型（Sport-up）四款车型。

　　基本型Leon作为Leon的入门车型，标配了许多辅助配置，如ABS、前排正面和侧面安全气囊、16英寸7辐轮毂、205/55轮胎、胎压监控系统、电加热同色后视镜以及6声道音响系统。

　　运动型Leon更强调整车的运动性，除了更换减震更好的悬架和运动桶形座椅外，变速器挡杆也采用真皮包裹，并配备了五辐轻质轮毂。

　　时尚型Leon更强调整车的时尚豪华性，标配了双区空调系统、真皮转向盘、电动驻车辅助系统、电子自动巡航系统等豪华配置。

赛车型Leon更强调整车的比赛性，所以在运动型Leon的基础上，增配了17英寸5辐轻质轮毂、225/45轮胎、赛车型悬架、桶形座椅和更具运动化的内饰。