从影响购车因素的几个方面考虑，建议董小姐把重点锁定在几个大品牌厂家生产的汽车， 10万～15万之间，因为只是代步所需，不需要很大型的车，注重一下安全性、舒适性和外形就可以，像花冠、别克凯越、伊兰特、宝来和高尔夫都是比较适合像董小姐这样的女生，但究竟哪款车最适合，看看购车顾问是如何帮董小姐选车的。

购车顾问：

　　 这几款车，我个人主推高尔夫。第一不张扬，操控性一流，适合女生，即能体现女性娇小柔美的一面，同时又不失阳刚之气，完全可以满足代步或商用的需求。为什么主推高尔夫呢，我们一起对这几款车做个比较。

丰田花冠

　　外形上给人的感觉缺乏个性，但或许中庸是花冠的成功诀窍。 空间表现应该是花冠最大的优势了，作为家庭用车， 2600mm 的轴距，无论前排还是后排都不会有局促感。花冠采用的 VVT － i( 智能正时可变气门控制系统 ) 发动机，为其提供了良好的动力保证：低速扭矩充沛，油门响应迅速。但美中不足的是，加速过程不够线性，高速过弯时车身侧倾比较明显。另外我们大家都知道的一个问题就是，在中国市场的日本车，相对于其他车型，安全系数要低很多。

别克凯越

　　 原型为韩国大宇新款旅行家(nubira)，外形设计由意大利宾尼法利纳公司CEO亲自担纲。其外形充满了雕刻感，流畅的渐变曲率，浑身散发出与众不同的另类气息，座舱各处巧妙地隐藏了16处储物空间，尤其是隐藏在副驾驶座下的鞋盒，对于必须穿高跟鞋的女性来说是非常贴心的设计。但美中不足的是：小饰板接缝处有些瑕疵感；塑胶感太浓重；电动车窗按钮只有司机的左前键才有夜光，其它三个按键和另外乘客的车窗都得在黑暗中摸索着操作。

　　凯越一直强调舒适性和优雅风格，动力输出讲究平顺性。1.8L所搭载的自动变速箱起步时，似乎总要经过一段时间的过滤，才有动力传输到车轮，另外，换挡杆行程偏长。不过凯越的安全配置比较齐全，总体安全性能不错，但刹车有点偏软。

伊兰特

　　典型的韩国车，整个车身比较温和秀气，长、宽、高分别是4495mm、1720mm和1425mm，轴距达到2610mm，在同级车中相当突出，其车内空间也是同级车里的一流水准，惟有后排座的头部空间过小，很容易顶到头，造成这种情况的原因是后排中座的下方设置了一个伸缩杯架。

　　伊兰特采用的前麦弗逊式、后多连杆式悬架系统，配备气压减振器，调校得偏软。行驶在一般道路上，路面振动被过滤得很干净，车舱降噪也做得不错，整体乘坐舒适性完全可以与高一级别的中型轿车媲美。

　　但偏软的悬架难免影响到它的操控表现，高速过弯时，减震效果出色的悬挂明显负担过重，带来过大的车身侧倾，除了严重挫伤驾驶者的信心外，也确实使它的极限提前到来。此外，松软的悬挂还导致了车身的惰性，对方向盘的动作反应滞后，给人的感觉像在控制一辆更大的车，而且出现侧滑之后不太容易补救。

　　作为北京车主来说，购买伊兰特的一个好处就是，在日后的售后服务方面，相对来说比较有优势。

　　接下来谈宝来和高尔夫之前，首先我得明确一个问题，就是董小姐对于两厢车的看法。

　　董文娜：对于两厢车的外形型，我可以接受，之前讨论买车的时候还曾提到过高尔夫，它是大众公司非常经典的一款车，在德国，几乎每个家庭都会购买一辆高尔夫轿车。但既然要买车，还是多做比较好一点。

　　购车顾问：宝来与高尔夫同属大众轿车体系的A级车第四代。高尔夫是款适合中国大城市消费的小型家庭轿车，造型时尚，既能满足保守人士，又能迎合时尚的年轻人。5门两厢车身，高后背，解决了后排成员的头部空间问题；后排座椅还可以放倒东西。高尔夫强劲的动力和完美的技术，以及它的耐用性、多功能性和个性化的装备，完全可满足每一位顾客的要求；内饰布置与宝来很像，司机座椅非常舒适，座椅高度可调到视野最佳位置，对于身材不高的女性驾驶者来说，这是一项很好的功能。点火着车，怠速运转平静，?制动效果很好，采用的是美国ITT公司最新四通道ABS系统，再加上电子制动力分配，防止了制动时发生侧滑和甩尾，保持方向稳定。不足之处是由倒档转换至前进挡时有一定冲击感，在高速时提速相对慢了一点，在关车门时给人的感觉有些单薄，缺少厚重感。