奥迪一向以技术为最大卖点，最近奥迪家族中又增加了很多新的技术，本刊就为大家诠释这些新技术的独到之处。

新型陶瓷制动盘
　　从2005年7月起，奥迪公司新型陶瓷制动盘将成为奥迪A8 W12 及其加长型奥迪A8 LW12 quattro等车型的选配装置。

　　陶瓷制动盘直径为380毫米，与19英寸的前轮完美匹配。后轮制动盘直径为356毫米。陶瓷制动盘由十个可变形的连接装置，固定在与轮毂相连的不锈钢制动底板上，安装在内部通风制动盘上的冷却管，确保了制动盘的最佳冷却性能。前轮制动盘采用了Brembo公司的六活塞全铝卡钳轮圈，后轮则采用了侧卡钳制动盘，这一技术装备确保了牢固的制动盘像老虎钳式的夹紧功能。

　　最新的制动盘由在航空及宇宙工程领域中，广泛应用的增强型陶瓷制成。该陶瓷混合了如钻石般坚硬耐磨的金刚砂，并将高强度的碳纤维加入基底材料之中，从而有效地吸收了内在产生的压力。高科技材料的应用带来了整体的优越性，其中陶瓷制动盘的抗锈蚀性能最为显著，制动盘上绝对不会有任何生锈的迹象。此外，动感的外观、独特的散热孔式样以及红色的制动卡钳，都增添了诸多引人注目的时尚情趣。

　　陶瓷制动盘的卓越技术，使每个车轮平均减轻了5公斤的重量（即原来的50%）。同时，驾驶舒适度也得到了显著的提高，更轻的制动系统使车辆的操控性大幅提升。

　　陶瓷制动盘的高耐磨损性意味着在日常标准使用情况下，其使用寿命可达30万公里，是钢制制动盘平均寿命的四倍。而且，陶瓷制动盘的使用磨损度仅为0.5毫米。

　　陶瓷制动系统的应用还大大提高了汽车的制动性能，即使车辆达到了最高时速，陶瓷制动盘仍可提供强大的制动力。一般来说，在长途越野旅途中反复使用制动装置后，将导致制动力明显损失，而陶瓷制动盘则能有效防止制动力衰减的情况发生，制动性能远远高于传统的制动盘。对于高性能轿车奥迪A8 W12，及其加长型奥迪A8 LW12 quattro而言，这为其在行驶过程中提供了比以往更为强大的安全储备性能。

　　在任何驾驶条件下，高品质的制动盘都不会受到急速制动的影响，驾驶者也均能切身体会到强劲而明显的制动功效，更真切地感受到陶瓷制动装置的优越性能。

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　　目前，陶瓷制动盘广泛应用在很多超级跑车上。无论是在制动性能还是散热性方面，陶瓷制动盘都比普通钢制制动盘优异很多，其使用寿命是普通钢制制动盘的四倍。

　　陶瓷制动盘由经过强化处理后的陶瓷制成，这是一种将高强度碳纤维和碳化硅合成后的复合结构物质。陶瓷制动盘不会生锈，同时独特的散热孔造型和红色的制动卡钳增加了一股时尚的格调。此外，这种制动盘的重量约为5公斤，比通常的制动盘轻约50%，而它的使用寿命在正常运行情况下长达30万公里。

智能照明技术

　　灯光技术的发展向来与新光源的创新密不可分。最早常用的是卤素灯管，然后又被氙气大灯所取代，接着氙气灯组采用了旋转式结构设计，进一步增加了照明性能。正是由于这些发展，汽车的路面照明系统也逐渐提高。奥迪采用的自适应灯光系统，采用了旋转式氙气前大灯，堪称最有效的路面照明装置。使驾驶者在任何交通环境下，都能清晰看到行人和即将碰撞的车子，迅速做出反应，避免交通事故的发生。这样一套先进的灯光系统，大大提升了车子的安全性能。

　　奥迪给每辆装备氙气大灯的车子提供了集成式日间运行灯。日间运行灯是与12缸奥迪A8一起诞生的，目前已逐渐应用在许多车型上。这一装备增强了车子的安全性能，即使你是色盲或不熟悉环境，都能很容易地辨析自己的行驶路况，作出正确的判断。在北欧的某些国家，因为在那些地带普遍光线不佳，因此法律规定所有轿车都得配备日间运行灯，除了A8外，在新奥迪A6上，原先的辅助行驶灯也已被日间运行灯取代。紧跟着，现在奥迪A4和所有的A8车型都已采用这一灯组。在不久的将来，所有的奥迪车型都会逐渐安装日间运行灯。

　　制动刹车灯也是照明系统中重要的一个环节。由于紧急制动措施不能在后撞即将发生时发出报警信号，所以必须安装一个可以识别尾端的装置，来解决这一问题。正是基于此，奥迪推出了紧急制动灯光。它通过多个传感器和控制单元相互作用，发出报警信号，以提醒驾驶员后端即将发生的危险。最新标准配置的ESP识别紧急制动装置，就可以把相应的信号传递给尾灯。那时，除LED刹车灯外，危险警告灯也被激活。紧跟着，驾驶者自动把危险警告装置和刹车灯发出的信号理解为”立即停车”，从而确保行车安全性。

　　为进一步增强车子的安全性能，奥迪还在努力研究更高水准的LED大灯。LED是英文发光二极管（Light Emitting Diode）的缩写，它通过半导体材料放电发光，广泛用于家电产品。LED车灯具有不可比拟的优势：一是寿命长，一般可达几万乃至十万小时。整个汽车使用期限基本不用更换灯具。二是非常节能，比同等亮度的白炽灯起码节电一半以上。三是光线质量高，基本上无辐射，属于“绿色”光源。四是LED的结构简单，内部支架结构，四周用透明的环氧树脂密封，抗震性能好。五是无须热启动时间，亮灯响应速度快（纳秒级），适用于移动速度快的物体使用。六是LED占用体积小，设计者可以随意变换灯具模式，令汽车造型多样化。正式因为LED车灯具有如此多的优点，使其成为各个汽车厂家研究的重点。这项技术不久将投入实用阶段。

　　智能式尾灯也是奥迪的一大研究重点。他们认为智能式尾灯是驾驶者与车子后面交流的方式，因此它发出的信号必须清晰易懂。同时，它也是车子上一个重要设计特征，也就是不仅要诠释未来的创新设计，而且要确保其引人注目的个性。奥迪研究这一装置的目的是希望将来某一天能不装备后雾灯。将来，希望它能在电子辅助下，利用其发光二极管的特性，根据外部条件自动提供相应的灯光。
车灯对道路安全性影响非常大，有很多事故都是因为照明不够或灯光太晃眼而发生的，因此世界各国对汽车照明系统都有非常严格的标准，在日本和欧洲，要求车灯必须符合ECE标准。在美国则必须满足FMVSS规范。因此一项新的车灯要想真正投入实用，除了技术领先以外还必须符合这些标准。

先进音响技术

　　音响是判断一辆高档车豪华性的重要指标，特别是对于那些专业的音乐爱好者来说，普通的音响系统根本不能令其满足，不得不额外对其进行改装。奥迪将在”2005年法兰克福IAA汽车展”上，展出首辆配备”B & O 先进声效系统”的新款奥迪A8。

　　“B & O 先进声效系统”，由丹麦顶级音响品牌Bang & Olufsen（B & O）为奥迪量身定制的艺术级音响系统。它采用了高品质的音响器件和创新的结构设计，并运用了大量的先进技术，从而带来专业级的音响享受。这是奥迪和Bang & Olufsen两个豪华品牌合力打造的新一代豪华系统，在豪华车领域创造了音响的新标杆。

　　这套为奥迪A8度身定制的音响系统，充分考虑了车辆的内部结构与形状、材料，车速、相应的风速以及路面与轮胎间的摩擦等影响声效的诸多因素，从而达到了音响与汽车的最好配合。奥迪A8配备了高达1000多瓦的功率放大器和14个主动式高端扬声器，从而带来非同一般的震撼感觉，此外它还采用B&O独有的“声学菱镜（Acoustic Lens）” 技术，可以使声音就像光透过菱镜一样，反射到车内的各个角落，这样乘客无论坐在哪个位置，都能收听到最为逼真的音响效果。

　　奥迪A8配置的音箱设计独特，箱身采用加工精细的阳极氧化铝精心制造，与奥迪A8车身所用的材质完全一致。置于音箱内的每个主动式扬声器都配有独立的扩音器。车内乘客可以通过调节每个扬声器的不同效果，感受到最理想的整体声效。所有扬声器均置于密封的音箱中，因此无论音箱安装在何处，驾驶者都能随心所欲地调节音响效果。这一设计对于避免共振干扰尤其有效。

　　这套音响系统还将为驾驶者带来非同一般的视觉体验：楔形的外观设计与奥迪A8豪华动感的车内氛围相得益彰，营造出典雅的艺术氛围。启动音响系统时，两片扬声器从仪表板自动弹出，声波呈横向传播，因此无论坐在哪个座位，都能体验到完美的音质。奇妙的视觉感受与B & O先进音响系统的声学效果，在奥迪A8上得以完美的融合和极至的诠释。

　　奥迪A8是奥迪系列车型的旗舰产品。凭借引领时尚的外观设计和先进的技术，奥迪A8当知无愧地成为豪华车市场中最富动感的佼佼者，它体现了汽车生产领域各个方面的最高技术水平。奥迪全铝车身框架结构（Audi Space Frame）、quattro 全时四驱系统和多媒体交互系统(MMI)，是其最为著名的3大科技，而B & O 先进声效系统的诞生使其又增加了一个技术卖点。