全轮驱动（all-wheel drive system，AWD），又称四驱技术，因为能提供超常的驾驶体验，广泛用于性能跑车和豪华车。瑞典沃尔沃公司最近开发了新一代的四驱技术， 2006款车型通过采用这一技术明显改善了驾驶性能，并增强了行驶安全性，沃尔沃还雄心勃勃地计划将这项技术用于旗下的所有车型中。

　　沃尔沃新的电子控制全轮驱动系统，装备了由瑞典著名的Haldex公司开发研制的即时牵引力控制（Instant Traction）系统，它能改善驱动力的调节范围，在打滑路面上具有非凡的牵引性能。

　　即时牵引力控制的工作原理是，在AWD内部的液压系统中增加了一个单向控制阀。这样，当汽车快停车时，单向阀可以防止AWD系统内的液体和压力快速耗干，这样就可以存储一部分转矩。而当车辆再次启动时，系统立即可以提供80N·m的额外转矩。这部分预选存贮的转矩可以使后轮加速更为迅速有力。以前的AWD要求前轮必须空转一段时间，牵引力才能完成最佳分配。而新增加的即时牵引力控制系统，可以立刻完成牵引力的最佳分配，提高汽车的瞬间加速能力，湿滑路面上它还将提供更强的牵引力。

　　由于新的AWD系统可以迅速完成驱动力分配，因此它还能提供超强的抓地力和行驶稳定性。特别是在路况比较复杂的越野情况下，车辆经常要急停急加速，传统的四驱系统反应略微迟钝，而新的AWD系统则可以迅速而敏捷地传达驾驶者的意图。采用新AWD系统的XC90 V8行政级的后轮，在短时间所能承受的最高扭力提升了50%，在复杂恶劣的地形和结冰的路面， 它能快速反应，确保驾驶乐趣和行驶安全。

　　由于新的全轮驱动具有如此大的优点，因此沃尔沃公司准备在今后一段时间内大力推广这样技术，顶级旗舰车型S80、多功能V70、S60运动轿车将陆续采用这项技术，而新款的S40和V50更是标准配置了新式全轮驱动系统。