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爱上经典爱上老爷车

——访中国汽车运动联合会副秘书长、世界老爷车协会资深委员郦春韦先生

文/图徐颖

　　经典是一种永恒，随着时间的推移，只会日久弥新，重温经典，将美好的往事永远典藏。

　　老爷车不仅是百年来汽车发展的历史见证，也是百年来人类发展的历史见证。吸引人们的不光是她们的典雅、尊贵和奇特的造型，更是她们承载历史的文化底蕴。老爷车不仅标志着汽车发展的历史阶段，同时也是社会发展的见证人，它们不仅有古典、奇特的造型，而且还浓缩和贮藏着一段段传奇般的历史。它们既是汽车历史的标本，也是人类社会的标本。

　　老爷车运动在中国的起步相对殴美等国家较晚，但发展比较迅速，而且也搞得有生有色，这源于汽联领导对该项运动的重视和支持，源于中国民间有一群热心的爱好者。

　　那么一辆老爷车从发现到如何鉴定和把它的光辉展示在众人面前呢，爱好老爷车的朋友们如何参与到其中来呢？带着一系列老爷车爱好者所关心和关注的问题，我们采访了中国汽车运动联合会副秘书长、中国惟一的世界老爷车协会资深委员郦春韦先生。

　　世界汽车：郦主任，目前在我国已呈现出越来越多的老爷车爱好者，有一些是收藏者，有些可以说是还未入门，处于刚刚接触这个事物，那么什么是老爷车呢？是不是老式汽车就是老爷车呢？

　　郦春韦；老爷车分老式汽车、古董车（ 1930之前的所有汽车）、量产车（1930之后的所有汽车）、古典车（1930-1948 所产的非常优质汽车）、限量车（二战后少量生产的特殊兴趣汽车）、威望车（1946-1972 的优质汽车）。目前我们所说的老爷车，所开展的活动当中，主要是以老式汽车为多，为主，老式汽车体现一个汽车历史，汽车工艺是汽车文化、运动为一体的，它的魅力在于经历了几十年的爱护，还能与现在的车媲美。

　世界汽车：能介绍一下目前我国老爷车运动发展的状况吗？

　郦春韦：老爷车收集、展示和活动在国外已有几十年的历史。最初，少数汽车爱好者出于对汽车的痴迷开始收藏老式汽车，并逐渐组织起来通过展示、竞速、巡回等形式来展示他们爱车的卓越性能和非凡的品质。这些自发的活动不断发展，并逐渐融合了职业拉力赛的特点，形成了今天多形式、多种类的老爷车赛局面。中国的老爷车运动，是从近几年开始的，国际老爷车赛数次登陆中国，如1998年路易威登老爷车赛、2000年伦敦——北京老爷车拉力赛等。

　　自1998年，成功举办露易威登大连——北京老爷车集结赛以来，老爷车运动在国内引起了强烈地反响，我国老爷车收藏急剧升温，老爷车爱好者逐年增加，一批有历史价值和收藏价值的老爷车相继露面，特别是近两年人们的收藏热情和亲眼目睹的欲望持续升温，记载汽车发展历史的老爷车备受关注。同时还涌现出了一群民间的老爷车爱好者自发组织的俱乐部。目前我们的活动主要是以展示为主，当然也有一些短距离的集结赛、场地赛和越野赛等，这些活动在欧洲等发达国家开展和普及的很好，在很多欧洲国家，每到周末，总有一些俱乐部自发的开车到公园进行交流和欣赏，老爷车运动在中国是个朝阳产业，我们也希望可以往着这个方向去发展。

　　 世界汽车：作为一个老爷车爱好者怎样来参与到这些活动当中来呢？

　　郦春韦：首先先对其收藏的汽车进行鉴定，收藏者必须提供所收藏车辆的详细数据，包括发动机号、轮胎，以及该车的经历，同时还要提供收藏车辆的不同角度和部位的照片。由相关部门进行鉴定和认证并颁发证书，这时该车的价值和地位才被认可，持有者才能进行交流和活动。

　　世界汽车：您觉得在老爷车收藏过程中，对于爱好者来说，最大的困难是什么？

　　郦春韦：维护问题，还原问题。老爷车经过这么多年饿风吹雨打，历经沧桑，如何使其复原，是个很大的问题。尤其是一些零部件的缺失，收藏者必须找到当年的生产厂家，或者图纸，因为如果一辆老爷车用现代的工艺或者零部件去复原她的话，那就失去了她的意义和价值。目前这是最困难的，像国外很多的老爷车爱好者他们为了恢复一辆车，是费尽心思去找当年的零件，哪怕是一个螺丝钉，也要去找当年的厂家，即使不生产和没有了，也要去将图纸找出来。

　　世界汽车：在从事这个项目的时候您最深的感受是什么？

　　郦春韦：老爷车就好像是个久经沧桑的老人，苍老的外表下蕴涵着丰富的内涵，我最快乐的就是看到他们经过爱好者的发现，用他们的热情使其重新焕发出青春的光彩。

　　世界汽车：最近有哪些活动可以让老爷车爱好者参与和关注呢？

　　郦春韦：根据“老爷车”的独特价值和时代历史发展实际而策划的，我们在11月分有个北京——上海的“老爷车”集结赛，利用“老爷车”也通过“老爷车”拉开历史帷幕的一角，展现历史画卷的一幕，并通过比赛和展示完成历史与现实的融合，展现艺术与动力的发展。届时，在全国范围精心挑选的40～60台辆各式极品老爷车将集中亮相，并从北京出发，经天津、济南、徐州、南京，最终到达上海。比赛间隙，还将在沿途各地举办展览展示活动。

世界汽车第十期P126-127