购车人：李先生 职业：公务员 年龄：28岁 购车计划：全款购车 购车用途：代步、郊游 喜欢车型：越野车、跑车 购车计划：10万元以下SUV 养车支出费用：1000元左右/月

　　李先生：虽然我驾照上的驾龄已经有好多年了，但这次要买的却是自己的第一辆车，我不想花特别多的钱在第一辆车上。我的购车价位是在10万元以下，另外我的身高在180cm以上，所以我觉得高大点的车比较适合自己，这样不仅视野好，同时也舒服。所以我比较倾向于SUV。

　　购车参谋：10万元以下的经济型SUV在国内还是比较多的，虽然各款10万元以下的经济型SUV多由皮卡转型而来，缺乏越野车的精髓，整体性能方面不能抱有太大希望。但时尚的外形加上舒适的配置，不到10万元的售价确也令人心动。而因为车价的滑落，不少SUV的车价也不断下调，像原先价格坚挺的特锐CL、手动两驱基本型如今已跌至10万元以下，其他如赛弗、来宝、富利卡、驰野、风景冲浪等各款经济型SUV售价经过调整更具有吸引力。 不过SUV的油耗等开支相对于同价位的轿车自然要高出很多，不知道李先生的每月1000元左右的开支是否足够。

　　李先生：我的单位和住家还是比较近的，所以上下班的用车开支消费不会特别大，另外也只是希望节假日的时候可以出去郊游，可能会大一些。但是这点不是我考虑的购车首选因素，虽然我的购车价位定在10万元以下，但是我还是希望他的安全性能和越野性能比较优秀。

　　购车参谋：在10万元以下有这样几款车可供李先生参考：东南富利卡DN6441E自由型2004款价格在8.9万元左右，前保险杆嵌镶上越野气息浓郁的前雾灯，充满肌力感的外张轮拱搭配车侧护板，不仅和前后保险杆搭配得宜，而且防刮耐撞。但不足之处是185mm宽的轮胎显得窄了点。

　　中兴驰野售价在8.28万元左右，该车前脸采用大型注塑保险杠、电镀格栅、ABS、大轮眉和加长金属脚踏板，体现出一种亲切入微的造车理念。虽然沿袭了皮卡的前双横臂、后整体桥钢板弹簧悬架，但由于整备质量的增加，驰野的高速稳定性明显优于皮卡。

　　双环SRV豪华型售价9.22万元左右，双环来宝SRV的造型设计大方、时尚、秀气，颇似本田C-RV，在远处看，还真以为是本田车，不过由于底盘的不同，双环来宝总体尺寸略微大些，当然从美观上讲还是小点好，不过从实用上说还是现在大些的为佳。双环车的另一优点就是动力性比较优秀。说到缺点，还是有着国内那种“粗”的感觉，细看门边缝隙的地方，还是与进口车有较大差距，铁板接合处等也是粗细不均，而且该车的价格接近10万元，还有其他更多车型可以去考虑选择，比如北京吉普的2500、江铃陆风等。

　　新江铃陆风2.0标准型售价在10.30万元左右， 对于一辆经常爬上爬下的SUV来说，坡度和高度方面的信息对于驾驶者来说非常有用。陆风新增加的水平仪和高度表能够令驾驶者在复杂的路段准确无误地掌握车辆的倾角、仰角和海拔高度。经过全面更新的内饰在美观性和实用性方面都有了显著的进步，但多少还是留下了一些遗憾，最明显的要属上下分离的尾门。向上掀起的后玻璃必须通过中控台上的按键才能打开，而下半截的尾门则必须先掀开上面的玻璃才能开启。

　　李先生：那么8万～9万元左右的SUV除了刚才介绍过的这几款，还有其他可以选择的吗？

　　购车参谋：有，这就是我接下来要向您介绍并着重推荐的，我个人比较看好的是长城赛弗，长城汽车从生产皮卡转型到生产SUV，已经具备了较成熟的技术，长城赛弗两驱车售价不到8万元，四驱不到9万元，赛弗威猛的外形很像大切诺基，同时赛弗还有多种车身颜色可供选择，虽然老款赛弗在配置方面多处不尽如人意，新款却带给我们很多惊喜：新式轿车式组合仪表盘、倒车雷达、触摸式全自动空调、三合一高保真CD音箱等。同时，车主还可选装电动天窗、巡航定速等超豪华配置。另外长城赛弗采用的是绵阳发动机，而国内很多经济型SUV采用的却是长城汽车的发动机，新款赛弗延用了老款4Y发动机，排量2.237L。不过经改进发动机和传动系统匹配后，新赛弗在降低油耗的同时，动力性显著提高，其怠速时的转矩比较充足。因为刹车和离合器的踏板位置适中，长途驾驶也并不疲劳，舒适性可圈可点。从其性价比来说长城赛弗还是一款可选择的车型。