在拥堵路面上行驶时，驾驶员必须精神高度集中地控制着与前车的距离，只要稍不留神就会发生追尾。于是很多人就想，如果车辆可以自动控制与前车的距离该多好。

日产汽车公司最近就开发成功一种可帮助驾驶员自动掌握车距的“车距控制辅助系统（DistanceControlAssistSystem）。该系统由一系列传感器和控制机构组成，通过自动采取有效的措施协助驾驶者控制自己车辆与前车的距离。这在需要频繁制动的涌堵路面上行驶时具有非常重要的作用。
该系统首先通过安装在前保险杠上的雷达传感器测定后车与前车的跟车距离以及两辆车的相对速度。当系统判断后车与前车的跟车距离过近或前车突然刹车需要后车紧急制动的情况下，系统会启动制动措施。如果这时驾驶者处于松开油门踏板的状态，车距控制辅助系统会自动执行制动措施，协助驾驶者制动；如果同时油门踏板会自动弹起以方便驾驶者改踏制动踏板。

车距控制辅助系统是日产公司在“安全屏蔽(Safety Shield)”概念下的又一次安全科技创新。“Safety Shield”是日产公司2004年提出的一种汽车安全理念，它包括预防及处理事故等技术，并认为驾驶员才是避免意外事故的关键。因此，日产把注意力集中在如何通过技术手段协助司机避免意外发生，以及在意外发生时尽可能减少损失。

“车距控制辅助系统”通过协助驾驶者控制车距，能够有效降低驾驶者在刹车频繁的道路交通环境下的驾驶负担，减少事故发生几率，目前，这项新技术还处于应用试验阶段，以保证该系统尽早应用于汽车生产，为日产汽车的“安全屏蔽”理念做出新的贡献。