GTI是汽车界著名的标签之一，它代表着高速，敏捷和运动安全性。大众公司推出的全新波罗GTI当然也不例外。它的极速可以达到216km/h，0～100km/h加速在8.2s以内。是30年以来最强劲的波罗。

发动机
    与高尔夫GTI相同，新波罗GTI装有带中间冷却器的涡轮增压发动机。这款4缸1.8L动力源在5800r/min时爆发出150hp的最大功率，在1950r/min时达到220N·m的峰转矩，使用4挡只需要7.5s的时间就可以将车速从80km/h 提到120km/h。发动机的每个汽缸都配有2进气，3排气共5个阀门，在两个顶置凸轮轴和气门挺杆的配合下进行合理的换气。先进的Motronic电子控制喷油系统精确而顺畅，帮它把综合油耗控制到了7.8L/100km，这对运动车迷们来说无疑是个好消息。每两年或者每3万公里的才需换一次机油，为买家在维护方面节省了费用。

底盘/制动系统
    更短的弹簧使得车身高度比普通波罗少了15mm，降低了GTI的重心位置，也就意味着动态操控能力的提升。205/45 R16扁平轮胎速度等级为V，即允许在240km/h以内保证安全的抓地力。此外，胎压监测装置提醒驾驶者不要忘记保持气压。

显眼的红色制动卡钳令车辆的减速性和它的加速性一样好，4个轮毂都装有大型制动盘，前盘直径为288mm，后盘为232mm，其中前制动部分采用了散热良好的通风盘组件。

散热器格栅上GTI标	1.8L涡轮增压发动机	镀铬双排气管

车身内外
    车头散热格栅采用了很cool的蜂窝网眼设计，上面的GTI标显示了它的身份。车顶后部装备的小型扰流板已经成为很多小型运动车的必备，在它的下方可以看到镀铬双排气尾管。

内部完全体现了GTI运动式车驾驶室的特征，半包围运动座椅、3辐运动转向盘、运动换挡杆、运动型铝踏板甚至手刹，每一个细节都是精心设计的结果。除此之外，270L的行李箱能扩展到1030L以及可折叠后排座椅显示了波罗 GTI实用的一面。

20年前诞生的波罗G40成为了经典
    最开始的运动版波罗并不是被称为GTI，而是被称为G40。在1986年，大众推出了一款带机械增压装置的波罗双座运动车，这在当时是独一无二的。1.3L排量的发动机能释放出115hp的功率，车身更低的前轮驱动车型使它成为同级车中的速度明星。极速为195km/h，0～100km/h加速时间为9s。不久之后，G40又证明其底盘以及制动系统是适合运动性特征的。今天，它成为了运动汽车届的经典产品。