英国跑车制造商McLAREN于本周二公开表示，将把销售目光放到亚洲，并积极推广新一代的混合油电车型，而执行长Mike Flewitt也提到，车厂计画在越南及菲律宾等地开设经销据点，接下来便将把销售据点扩大到印度以及俄罗斯，以补上车厂目前都尚未在这些车市销售的利润。

执行长指出，目前，旗下跑车在美国的底价平均约为20万美金，但在最大的英国车市当中价格却下降，反映出英国脱欧的不确定性，于是他也点出，美国以及除了中国以外的亚洲车市对于跑车的需求其实都不弱，也因此，车厂更必须想办法进口更多车辆到亚洲地区销售。

他也提到，早在之前，McLAREN集团便有在考虑于2025年进行首次公开募股，而集团所有部门、包括赛车以及科技各部门，都有可能包含在首次公开募股的计画之内；不过，跑车制造商在股票市场上的表现有好有坏，像是FERRARI旗下股票光是今年就上涨了多达68%，但同样为跑车制造商的ASTON MARTIN却反而下跌了59%。

目前，根据车厂统计，去年销售数量大约为4,800辆，但今年却有可能略为下降；为了稳固获利，除了扩张策略以外，车厂也预计将于明年春季发布一款新的混合油电车款，不过，并没有打算跟随大众潮流推出SUV车型，至于不打入SUV车市的原因，执行长也指出，主要是因为没有足够的资金，而且也与品牌概念不符。

另外，执行长也提到，车厂产能在2024年将有所增加，如果车厂能够控制成本、并尽量达到销量目标的话，每年的销量便有望增加到6,000辆；至于未来为不会推出纯电车款，车厂则决定先不开发纯电车型，而执行长也解释到，虽然超跑市场最终将走向电动化，但对车厂而言，则必须等到更轻、成本更低的固态电池出现之后才会考虑，更指出，没有车厂会只用电动车型期待高获利，而先行开发混合动力车款才会比较符合车厂的走向。