该公司2月13日宣布开发出了被认为是界上最小的动力装置，它用于混合动力电动汽车（两个逆变器和一个转换器），该电机体积仅为2.7升，功率密度150 kVA / L，输出功率23kW / L。采用全碳化硅（SiC）功率半导体模块，高密度封装技术和非对称转子结构，有助于提高燃油效率，同时实现灵活安装和更多车厢空间。
该公司2月13日宣布开发出了被认为是界上最小的动力装置，它用于混合动力电动汽车（两个逆变器和一个转换器），该电机体积仅为2.7升，功率密度150 kVA / L，输出功率23kW / L。采用全碳化硅（SiC）功率半导体模块，高密度封装技术和非对称转子结构，有助于提高燃油效率，同时实现灵活安装和更多车厢空间。
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