凤凰网汽车讯  新造车势力如何“从零到一”开拓自己的市场，出行服务或许是个立竿见影的快捷渠道。

12月5日，国能汽车与中电投融和租赁在天津签署了战略合作协议。根据协议，双方将通过优质资源互补与统一整合，共同投资、制作与提供高品质的绿色出行服务解决方案，提升双方在出行服务生态链的综合竞争力。

此次，双方合作的主要内容为，基于对未来出行服务市场共同发展的战略需求，将通过多元合作来探索更好的绿色出行服务解决方案。未来，双方还将进一步在网约车金融，纯电动汽车业务拓展，动力电池回收利用方面开展深入合作与交流。

国能汽车认为网约车出行服务标准已由平台补贴驱动的红利期向品质型服务驱动的竞争期转变，选择优质可靠的车源意味着更好的驾驶感，更舒心的乘客体验，更安全的运营体验，使网约车司机承担长时间高强度的驾驶操作同时，能够保持并进一步提升服务质量。

此次国能汽车与中电投融和租赁的合作，显然是为其首款产品做准备。作为第十家获得发改委和工信部“双资质”的新造车势力企业，国能汽车相对其它新造车势力企业有些低调。11月初，国能汽车正式开启基于萨博9-3推出的首款产品——NEVS 93的预售。

据国能汽车介绍，NEVS 93纯电动轿车很好的保留了萨博“贴地飞行”的特点，全新开发的更适应纯电动汽车的整车架构，让产品的底盘调校及过弯操控性兼具了安全、柔性化、高度集成与轻量化等特点。同时，NEVS 93纯电动轿车搭载了与Microsoft共同开发的“N-Eco”智能生态系统，注重在远程车辆状态监控、智能找桩充电、用车行为分析、车队管理四个维度的功能打造，能够充分有效地提升网约车出行服务以及平台效率的优化。

据了解，中电投融和租赁有限公司是国家电力投资集团公司旗下中外合资的融资租赁公司，目前管理资产规模326.75亿元，存量租赁规模283.84亿元，其中清洁能源项目占比48.28%，在出行服务市场领域具有较强的实力。

除第三方平台外，出行服务已经成为众多汽车企业转型的方向，国能汽车在进入市场前就对出行市场展开布局，不仅能更快切入消费市场，同时也能通过第三方合作平台迅速打开品牌知名度，对于品牌和产品的发展有着重要的意义。