在11月5日于上海开幕的2018中国国际进口博览会上，通用汽车将展示“零事故、零排放、零拥堵”的公司愿景，以及相关领域的多项先进技术与创新理念。

通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康（Matt Tsien）先生表示：“通用汽车很荣幸能参与此次盛会，展示我们为实现公司愿景而取得的显著进展。我们认为科技对未来个人出行至关重要，并始终致力于将先进的技术引入中国，惠及广大消费者。”

通过产品展示和虚拟互动体验演示，通用汽车展台将全面展现公司在电气化、自动驾驶、智能网联以及开放式创新四大领域的前沿成果。

零事故

Cruise AV自动驾驶技术将带领观众探秘无需方向盘、踏板和驾驶员的全自动驾驶未来。该技术能有效减少人为失误，是通用汽车面向“零事故”愿景的一条跨越式发展路径。Cruise AV自动驾驶汽车目前正在美国旧金山等极具挑战性的城市道路环境中进行测试，并计划于明年正式投入商业化应用。在本次进博会通用汽车展台，Cruise AV自动驾驶汽车将通过全息投影向公众进行展示。

Super Cruise超级智能驾驶辅助系统代表了通用汽车为“零事故”愿景开辟的渐进式发展路径。这是业内首个能在高速公路上释放驾驶员双手的驾驶辅助技术。它已率先搭载于凯迪拉克CT6，于去年在美国正式上市。无论是长途驾驶还是日常通勤，都能为消费者带来安心、便捷的驾驶体验。为将Super Cruise超级智能驾驶辅助系统引入中国，通用汽车携手高德地图已经在中国进行了30万公里的激光雷达地图数据核查与评估。

零排放

雪佛兰Bolt是全球首款兼具超长续航里程和亲民价格的纯电动车。据美国环保署（EPA）测算，其续航里程可达383公里（约合238英里）。该产品体现了通用汽车在电气化领域20多年的专业经验，汇集了通用汽车在电池单体开发的深度参与、电池组装配的品质追求以及整车集成的工程巧思。到2023年，通用汽车将在全球推出至少20款“零排放”车型，其中一大部分将会进入中国市场。

别克Enspire概念车是通用汽车对于未来智能化、电动化出行的最新诠释。其先进的纯电动驱动系统由高效电机驱动四轮，可根据不同工况达到动力输出的最优调配，为该车带来迅猛、平顺、高效的动力输出，从而实现仅为4秒的百公里加速，并支持高达600公里的纯电续航里程。在车联网技术方面，Enspire概念车引入了基于增强现实技术的平视显示系统等多项前沿科技。

零拥堵

V2X通信技术为车辆建立了专属高速的通信通道，可实现车辆与车辆通信、车辆与行人通信、车辆与自行车通信以及车辆与信号灯通信。V2X能有效优化车流、减少拥堵，助力构建智能化的交通系统。在美国，V2V技术已成为凯迪拉克CTS车型的标配。在中国，通用汽车积极参与V2X应用层标准的制定和V2X应用的演示，推动该技术在中国市场的开发与落地。

开放式创新

雪佛兰科尔维特C7.R承载着通用汽车从“赛道到街道”技术转化的理念。多年来，通用汽车在赛车领域积累了丰富的空气动力学、配重、耐久性、轻量化和热管理等经验，并将这些经验广泛运用于乘用车的研发。在11月中下旬举行的国际汽联（FIA）世界耐力锦标赛（WEC）上海6小时赛上，科尔维特C7.R Redline赛车将代表车队出战。

RoboGlove自动助力手套通过跨行业合作提升了创新影响力，是开放式创新的典范。RoboGlove自动助力手套由通用汽车与美国宇航局共同研发，配备了可媲美人类双手神经和肌腱的先进传感器和执行系统。这项源于国际空间站的太空技术的应用范围已拓展至制造业，既可缓解因重复劳动产生的手部肌肉疲劳，还能作为义肢和康复辅助工具。