一心发展也好、提前布局也罢、抑或是政策因素，如今的新能源市场依旧是群魔乱舞。就在这时，中国汽车市场最牛的“神车”大众朗逸，也推出了它的纯电版本——朗逸纯电版，NEDC续航里程278km。

朗逸纯电基于燃油版朗逸开发，车身长宽高尺寸分别为4670/1806/1474mm，与燃油版车型保持一致，轴距则为2680mm，比燃油版短8mm。在外观上做了重新设计以凸显电动汽车的身份。大尺寸倒梯形前格栅的饰条改用了白色涂装，并设计了表明身份的e-Lavida标识，同时在两侧雾灯位置加入大众新能源家族标志性的“C”字形LED日间行车灯。

朗逸纯电将搭载代号为APP290的动力电机，这是一款将电机和变速器集成在一起的电驱动系统，电机峰值功率100kW，峰值扭矩290N.m。最高转速每分钟12000转，电机与变速器的总重量只有101kg。目前，这款电驱动产品已经在大众汽车自动变速器（天津）有限公司国产。动力性能方面，朗逸纯电最高时速可达到150km/h，0-50km/h加速时间为3.4秒。搭载4级可调滑行能量回收系统，百公里综合工况能耗13.0kWh。

车主还可以在Normal标准模式、ECO经济模式、ECO+经济+模式间随心切换，这三个模式差异还是挺大的，尤其是经济+模式，真是如其名。同时，朗逸纯电还搭载了5挡4级可调的滑行能量回收系统，支持在行驶过程中的无缝切换，总能找到符合自己驾驶习惯的能量回收模式。

对于纯电动车来说，除了良好的驾驶感、高安全性之外，还要有跟上时代的智能系统。朗逸纯电搭载8英寸智行多媒体娱乐导航系统，支持蓝牙、USB等多种互联方式，并集成大众品牌最新智能人机交互系统，基本上别人有的功能它都有，包括AI语音云助理、大数据导航，提供实时路况等等。此外，朗逸纯电专属的智能出行管家功能，配备人性化的预约充电功能，可以选择在波谷电价时进行充电。不仅如此，还提供了空调预约开启功能，仅需提前设定温度，即可在出发时将车内温度提前调整到舒适的温度区间。

在朗逸纯电上，上汽大众做了非常严格的安全测试，光碰撞测试车做了几十台次。在满足国标44项检测要求的基础上，朗逸纯电在电池安全方面执行更为严苛的德系高等级安全标准，电池系统通过了针刺、火烧、碰撞、浸入式温度冲击、严苛的盐雾测试等169项极限安全测试，充分验证了电池的可靠性。在电池的布局上，受车辆平台显示，朗逸纯电采用的是土字形的电池布局，这与一般电动车大平板造型有所不同。朗逸纯电的电芯由宁德时代制造，带防爆阀设计、电池短路保护装置、强化铝壳体及壳体绝缘膜设计的4重安全防护。