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概念具体化! KIA Imagine概念车预计2021年投产
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今年KIA在日内瓦车展当中,全新Imagine电动概念车便首次亮相,而在一则采访当中,KIA欧洲区域营运总监Emilio Herrera也表示,这台Imagine概念车将会在未来一、两年内就进行量产。

主要负责设计的欧洲设计副总监Gregory Guillaime则表示,Imagine是一款大型的C-Segment(小型家庭用轿车/ 紧凑型轿车)车型,看来有点矛盾,不过设计师表示,车型定位原本就有意模糊在车身类型之间的区别;而车厂方面也描述此概念车为肌肉型SUV,同时是台保有时尚感的运动型家庭轿车,也是台内部空间宽敞的跨界休旅;不过,车厂方面并没有列出量产版本与概念车型将会有哪些不同。

针对Imagine量产版本的动力方面,车厂只有简单表示,车型的重点将专注在性能上面,并且帮助车厂实现电动化的目标,更有望与Polestar 2等电动车款同台竞争;而内装方面,可别忘了最显眼的特色,也就是仪表板以多达21个薄型萤幕组成,可同时进行多项功能。

在与母集团现代(HYUNDAI)共享新的纯电平台之时,KIA也有望能够打造出比e-Niro或Soul电动车等更大型、动力更强大的电动车款,甚至在续航力方面,车厂也指出期望未来的电动车款能达到800公里,与目前的e-Niro电动车款相比,e-Niro在欧洲的WLTP测试当中,续航力测定为约453公里,也就是说,车厂的目标比现在所达成的还要多了将近一倍。

而在C-segment(小型家庭用轿车 / 紧凑型轿车)的市场当中,也不免必须面对FORD Focus或VOLKSWAGEN Golf等竞争对手,因此,Imagine能够成功打入美国市场的机会其实也是个未知数。不过,在欧洲方面,营运总监Herrera指出,虽然欧洲即将实施更加严格的排放法规,但车厂其实可以整理出五种策略来应对这些新的延科法令,而车厂要如何在推出Imagine以及其他替代动力系统车型之时避免欧洲的罚款,也是车厂的重点策略之一。
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