TOYOTA与MAZDA上周宣布将在位于美国阿拉巴马州的一家合资工厂投资23亿美金的资金，车厂也预计明年就能开始进行车辆的生产，并且将产能目标放在每年制造多达15万辆MAZDA的跨界休旅以及15万辆的TOYOTA SUV等车款。

虽然预估所需要的资金比2018年一开始的投资计画增加了8.3亿美金，不过，有内部人士透露，车厂将能在增加投资之下、获得另外9700万美金的税收优惠，而让车厂必须投资更多资金，除了改造工程之外，也包含新冠疫情影响建造，而让车厂必须付出比当初预估的还要多约50%的资金，同时，双方车厂也表示，投资增加其实也能够改进生产、进而改善制造品质。

车厂表示，新工厂的屋顶、墙壁、楼层、管道、防火与电路等等工程已完成75％至100％，代表工厂将能在明年如期营运，目前员工则已经聘雇600名，预估未来将提供多达4,000个新工作机会。

对于在美国设厂的日系车厂来说，日本去年向美国出口的汽车数量就达了170万辆，占了美国汽车销量的约10％比例，但在去年九月，美国总统川普便与日本首相安倍晋三签署了新的贸易协议，削减针对美国农产品、日本机械以及其他产品的关税，但推迟了汽车进口的相关贸易谈判，虽然川普威胁要增加关税，但目前仍尚未将乘用车或是皮卡车型、零组件等产品的关税提高到25％。