正如我们不断提到的，全球汽车销量的放缓，受影响的其实不只是汽车制造商本身，而是整个上下游产业链都会连带受到牵连。其中德国相当知名的汽车零配件供应商BOSCH，同样也不例外；在相同面对高销量成长之后连续销量衰退的印度市场，BOSCH近日宣布针对印度分公司进行重组。

事实上，在印度汽车销量持续疲软的情况下，BOSCH在6月份的获利更是直接跌掉四分之一，但印度车市的前景可能还是不甚乐观，因为7月份印度车市面临了有史以来的最大的衰退，同时包括TATA、MAHINDRA等当地主要的汽车品牌，也纷纷宣布降低产能来应对，这样代表像BOSCH这样的零配件供应商短时间内也是难以有亮眼的获利表现。

BOSCH印度分公司总经理Soumitra Bhattacharya在一份声明中就表示，印度汽车产又面临相当有挑战性的未来，同时BOSCH也洒下8.2亿卢比来为印度当地分公司进行重组，其中包括很可能是代表裁员的「人力调整」的款项。同时Soumitra Bhattacharya还提到，印度车市销量放缓并不是因为景气循环，而是面临着结构性的问题，BOSCH必须采取必要的措施来保持竞争力。