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雷诺集团、日产汽车、三菱汽车三家公司的合计销量在2018年增长1.4%,达1076万辆,占全球乘用车和轻型商用车总销售量的九分之一。
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轻型商用车(LCV)的总销量增长13.5%,达到200万辆。
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电动车累计销量同比增长34%,自2010年以来累计销售725000辆。
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联盟共享CMF平台,推出了更多的车辆。
全球领先的汽车联盟雷诺-日产-三菱联盟1月30日宣布, 2018年三家公司合计销量达10756875辆汽车,保持了其在乘用车和轻型商用车销量方面的全球领先地位。
由于市场对雷诺旗下的科雷傲、卡缤和Sandero,日产旗下的奇骏/ Rogue, 轩逸 / Sylphy以及三菱旗下的Eclipse Cross和Xpander等车型持续的强劲需求,联盟在2018年的销量同比增长1.4%。
通过CMF共享平台提高汽车销量是联盟2022中期发展规划的关键一环。2018年,此项计划也取得了重要进展。雷诺Kwid进入更多的国际市场就是其成果之一。与雷诺和梅赛德斯车型采用相同架构的日产Frontier皮卡车产量提高也与之密切相关。
联盟成员意识到了轻型商用车目前的需求量尤其大,雷诺Kangoo、Master和Trafic,日产Navara和Terra以及三菱Triton近年来销量稳步增长。针对轻型商用车,联盟的核心战略是通过交叉开发和交叉制造实现协同效应最大化,以增加联盟成员轻型商用车在全球的总销售量和市场占有率。
2018年,联盟继续致力于零排放汽车的研发与生产。自2010年以来,联盟累计销售724905辆电动车,在电动车细分市场继续处于领先地位。这主要得益于雷诺ZOE和日产聆风(LEAF)在电动车市场的优异表现。
在联盟成员中,雷诺集团2018年的全球销量增长了3.2%,达到3884295辆。日产汽车在2018年全球销售量为5653683辆,下降了2.8%。三菱汽车的全球销量为1218897辆,同比增长18.3%。
联盟2022六年规划取得的进展
作为联盟2022中期规划的一部分,联盟预测,到2022年底每年的协同效应将超过100亿欧元。联盟成员也将会提升共享程度,计划基于4个共享平台生产900万辆汽车。规划还将扩展通用动力系统的利用率至总销量的75%,此外,按照中期规划,联盟将推出12款新的零排放电动车,以及40款搭载不同级别自动化功能的车型。
联盟十大市场
国家
总销量
中国
1,920,541
美国
1,611,952
法国
763,984
日本
727,823
俄罗斯
648,795
墨西哥
355,968
德国
343,656
巴西
334,469
意大利
277,941
西班牙
275,884
雷诺十大市场
国家
总销量
法国
689,788
俄罗斯
497,266
德国
235,609
中国
216,699
巴西
214,822
意大利
208,580
西班牙
189,480
土耳其
115,842
阿根廷
114,348
英国
103,607
日产十大市场
国家
总销量
中国
1,563,986
美国
1,493,877
日本
615,966
墨西哥
314,123
加拿大
149,117
英国
116,914
俄罗斯
106,138
巴西
97,512
西班牙
72,943
泰国
72,394
*包括启辰品牌
三菱十大市场
国家
总销量
印尼
146,805
中国
139,856
美国
118,075
日本
104,611
澳大利亚
84,826
泰国
84,560
菲律宾
65,894
德国
52,196
俄罗斯
45,391
英国
30,952