去年大众宣布不会开发下一代Beetle 甲壳虫，意味着这款经典车将迈入停产，而本周大众在墨西哥的产线，正式终止Beetle 生产，为这款拥有近81 年历史的传奇小车画下句点。
自1938 年亮相以来，Beetle 金龟车拥有许多传奇事迹，光是第一代车型就销售超过2150万辆，成为世界最畅销的车款，并且是上个世纪流行文化的象征，代表着60年代风起云涌的嬉皮文化。
但随着大众陆续推出Golf、Jetta或是Passat等车系后，Beetle的销售表现逐年下滑，第三代车型在2017年于北美市场仅缴出15,667辆的成绩，再加上品牌经历柴油排污造假事件，需支付天价赔偿，最终导致Beetle的停产。

随着去年宣布停产，大众为Beetle 推出SE 与SEL 两款最终版本，与2003年第一代Beetle停产时所选择的车色相互呼应，共计生产5,961辆，其中最后一辆在本周于墨西哥工厂下线，并将进入品牌博物馆。
大众研发主管 Frank Welsch指出，Beetle能有两、三个世代的车型，已经算是足够。同时复古造型的精随，依旧会继续保留，在I.D. Buzz Concept就注入甲壳虫的元素，以这种另类的方式，让 Beetle永留在这世界上。