在一则采访当中，MITSUBISHI欧洲区域执行长Bernard Loire透露，到了2020年下半年，目前市面上的Outlander将以RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI联盟所研发的平台为基础，推出插电式混合（PHEV）车款，另外，也更将推出一款较小型的SUV车型，看得出来车厂正积极扩大混合油电车款阵容，预计到年底，消费者便能在市场上看到两款新的油电跨界车型。

从2012年下半年，市场上就一直有Outlander的踪影，在2014年车厂甚至也展出了一台插电式混合油电的车款；而目前，第四代Outlander原型车已在测试，运动化的外观则主要受到2019年日内瓦车展上的Engelberg Tourer概念车所启发。

有人猜测，为来推出油电车款之时，或许有能可能会发展成像是Engelberg Tourer概念车中的2.4升汽油引擎、搭配两个车轴上的马达这种组合；而在Engelberg Tourer当中，也加入了全轮驱动、AYC主动式弯道控制系统（Active Yaw Control）等等功能，也会改进防锁死煞车系统的软体，至于最新一代Outlander的纯电之下的续航力方面，则有望达到像是Engelberg的70公里。

而针对第二台插电式休旅，Loire并没有透露其他相关资讯，不过在稍早时候，就已有外媒发现，虽然车厂可能不会特别推出独特的系列名称，但Eclipse Cross以及Outlander Sport版本都将推出混合油电车款。

另外，Loire也透露，车厂在欧洲碳排放规定这一块做得还不错，因此并不需要轻率地采取多余的动作，旗下Eclipse跨界车在欧洲销量更占了20%，也是看到跨界休旅的商机，而让中型跨界车成为推出插电式混合油电车型的合适选择，而且，在插电式混合Outlander的推出后，Outlander更成为欧洲最畅销的油电车款之一，今年据车厂预估，更有望增加约75%的销量；至于纯电车款方面，Loire则简单表示，车厂之后将计画推出更多电动车型。