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百公里油耗1.7L比亚迪宋MAX插混版信息

  在车展上亮相后,爱卡汽车又从工信部获得了比亚迪宋MAX插电混动版车型的动力信息。新车在外观上同燃油版区别不大,动力上搭载了由1.5T发动机和电动机组成的混动系统,百公里加权油耗仅1.7L。

看了以下要点,本文算读完一半

比亚迪宋MAX插电混动版动力曝光;

百公里加权油耗仅1.7L。

比亚迪宋MAX插混版

比亚迪宋MAX插混版

  外观方面,新车采用了最新家族式设计理念,其中前脸启用了十分夸张的大尺寸进气格栅,横幅格栅内部还采用了镂空处理,十分有质感。与中网相连的头灯由5颗LED光源+“L”型日间行车灯组成,科技范十足。新车还应用了蓝色的Logo,造型更为出众。

比亚迪宋MAX插混版

比亚迪宋MAX插混版 比亚迪宋MAX插混版

  车身侧面的线条与悬浮式车顶的设计更加凸显了新车的年轻和动感。尾部设计则通过简单线条呈现出较为出色的层次感,同时搭配上方的扰流板,在一定程度上更强调了新车动感的属性。

比亚迪宋MAX插混版

2018北京车展:比亚迪宋MAX插电混动版

  内饰方面,新车的设计以简洁风格为主,大尺寸的液晶中控屏和较少的按键进一步提升了车内的科技感。而座椅则采用了2+3+2的座椅布局形式。车身尺寸方面,新车长/宽/高分别为4680/1810/1680mm,轴距为2785mm。

比亚迪宋MAX插混版

  动力方面,1.5T发动机的最大功率为118kW(160Ps),电动机的最大功率为110kW(150Ps),百公里加权油耗仅为1.7L。传动系统上,预计这款车匹配7速双离合变速箱。

  编辑点评:在“Dragon Face”设计语言发布后让比亚迪的车型变得养眼了起来,率先搭载这套设计语言的宋MAX的销量更是直接进入了市场前三。相信插电式混动车型的到来也将进一步拓展消费者的选择。

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