营收和销售节节败退的意大利百年老品牌玛莎拉蒂（MASERATI），正面临生死存亡关头，数度传出将被抛售，如今FCA集团已为品牌已订出振兴计画，并且将推出一系列新世代车款，而其中全新超跑MC20，被视为品牌起死回生所倚重的车款，或者说是品牌再出发的第一步，日前已完成道路测试，原本MC20预定发表上市日期在5月，现在因为新冠疫情，原厂被迫将发表时间暂时延后到9月。

被昵称MMXX的MX20，原厂计画为它办一场盛大的晚会，称之为「前进的道路」（The Way Forward,），具体日期尚未公布，但活动预定在Modena的玛莎拉蒂企业总部举行。因为疫情关系，原厂重新安排的发表活动仍将在Modena举行，因为玛莎拉蒂原厂认为，MC20不仅仅是一辆新车的展示，也是公司及人们称之为品牌故乡Modena的一个全新时代的开始。

最近几周，新冠病毒疫情重创义大利，根据世界卫生组织3月17日的最新疫情报告，意大利有27，980例确诊病例，比上一份报告增加了3233例，可悲的是，意大利全境已有2503人死于新冠病毒，也比前一份报告增加了349人。而意大利疫情红色警戒区包括大伦巴底区的13个省，Modena正是其中一省，显然当下疫情，MC20发表势必得再延后。

MC20 似乎是一辆值得等待的车辆乡，玛莎拉蒂认为它是经典赛车MC12的精神继承者，重现法拉利创办人恩佐法拉利的造车精神。 1926年，挂着玛莎拉蒂三叉戟厂徽的赛车Tipo 26诞生，26承载品牌历史上的非凡时刻。近一个世纪之后，以MC20为名的全新超跑，也将正式开启MASERATI的全新世代。

MC20是传奇超跑MC12的传承之作。 2004年，MC12的问世让暌违赛车界长达37年之久的MASERATI再次重登赛事，并在2005至2010期间，赢得包括三次Spa 24小时耐力赛在内的22场比赛，以及14个包括车厂冠军、车队冠军及赛车手冠军的FIA GT锦标赛冠军头衔。此次，随着MC20的推出，MASERATI也将重返赛道，续写新的赛道传奇。

全新超跑MC20将有全新的V6动力系统，未来也将会有PHEV油电复合动力车型，而除了MC20，玛莎拉蒂新世代车款还包括Ghibli的插电式混合动力，以及一款预计2021年推出的全新SUV休旅车。