美国交通部公布，川普政府当中降低油耗标准的主要推手，也就是美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA）的行政官员Heidi King，将在本月底的8月31日正式辞职。

NHTSA隶属美国交通部，主要监督汽车产业中的安全safety recalls以及油耗政策的制定；而即将代替他的职位的人，则是目前身为同一机构的法务长James Owens，不过Owens似乎也同样支持降低油耗标准一政策。

King算是起草整个降低油耗标准政策的关键人物，此政策将推翻前总统欧巴马的油耗政策，把原本到了2026年要达到的46.7 mpg（miles per gallon，指每加仑要能行驶46.7英哩）目标下调成川普政府较倾向的37 mpg一目标；另外，这项政策的目的也包含剥夺加州自行设立环保标准的权利。

NHTSA以及美国环保署（U.S. Environmental Protection Agency）上周才提交此政策的下半部分到白宫的行政管理和预算局做审核，而此政策的批准预估将在近几个月内公布。

在今年六月，King便表示目前的油耗标准过高，将把新车的价格连带提高，接下来还可能导致消费者不愿买把自己的旧车花更多钱替换乘较安全、环保、且油耗较低的新车。而在上周，他即将离开的消息才传出。